出行即舒适又安全实用的7座SUV 深度试驾三菱进口帕杰罗

栏目:花语 来源:乐途旅游网 时间:2019-06-25

武汉网视(编辑:陈志)2019款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计。为满足消费者的更多用车需求,本次在武汉试驾的19款帕杰罗车型可以说不像奔驰G那样豪华而昂贵,也不像牧马人那般粗犷得不修边幅;相比起普拉多它配置丰富坐乘舒服,相比起更多的城市SUV它又能带你走遍诗和远方。

出行即舒适又安全实用的7座SUV 深度试驾三菱进口帕杰罗

19款帕杰罗的动力和驾乘等方面到底会有怎样的表现,相信大家都很期待,这也是此次体验的重点。同样是四十万元左右价位硬派SUV,国产普拉多2.7L和进口帕杰罗3.0L选谁更合适?

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19款帕杰罗长度为4900mm,同比汉兰达和普拉多都要占优势一些,帕杰罗在车内空间变化上也有不少自己的优势,例如放倒前两排座椅形成的一张“大床”和超大装的天窗,很多画面都可以自己去脑补一下了。帕杰罗的车内空间变化则更加灵活,后备厢垂直高度优势也更加明显。

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19款帕杰罗座套整体采用“超细纤维增强皮革”,它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。座椅中间拼接以同色进口麂皮,其织物毛感柔软,有糯性,悬垂性好,质地轻薄,不易褪色。无线充电功能采用先进的无线充电技术,不用担心电量不足。方向盘按键唤醒、面板按键快速静音、快速倒车、倒车影像、专用UI界面都很便捷实用。

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2019款帕杰罗发动机在动力方面有着先天优势,高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,让驾驶者有充足的底气,另外无论怠速或是提速、减速、匀速过程中的振动,都比普拉多的2.7L直列四缸发动机小。在试驾中,无论是泥土路、石子路还是山路,带后锁的2019款帕杰罗实际越野能力相当强悍。

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无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。在平整路段和高速驾驶时,车辆动态表现平稳,底盘扎实稳重。过坑洼路段时,可以感觉到底盘韧性很足,能够将生硬的震荡化为柔和的悬挂伸缩,细微振动也能几乎隔绝。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。

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专为三菱帕杰罗定制的后备箱垫,选用TPO材料,拉伸强度大,耐穿性好,抗紫外线强,表面光滑,绿色环保,高边防水。Ø二级式SRS安全气囊;侧置及侧帘式SRS安全气囊;安全设计的油箱;RISE(抗冲撞安全强化)车身;高级安全警报系统/电子防盗锁止系统,让驾驶更具安全保障。同时,RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。

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可以得出结论,2019款帕杰罗在空间、实用性、动力、驾乘感受和安全性能上,都交出了高分答卷,属于实战派,可以随时提供充足支撑,动力好,驾驶信心足,随时可以投入战斗的感觉。相信以其宽裕空间、灵活座椅、驾乘舒适的特点,不仅会赢得追求大空间SUV消费者和越野消费者的喜爱,还会吸引一部分关注MPV的消费者,相比于MPV和SUV,在外观和实用性上,2019款帕杰罗要更受人们欢迎一些。帕杰罗当前的性价比额比较高,高性价比对消费者的诱惑力也不小。买或者不买,相信你自己心里也比较有数了。

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